MAERSK PALERMO MDO/HFO MODIFICATIE

Halifax, Canada naar Rotterdam, Nederland
Projectleider aan boord van de Maersk Palermo tijdens het installeren van een nieuw MDO brandstofleidingsysteem. Volgens de nieuwe Europeesche richtlijn voor internationaal scheepvaart verkeer op het Kanaal en de Noordzee moeten schepen over kunnen schakelen van zware naar minder schadelijke en dus lichtere brandstoffen. Het leidingwerk moest aansluiting vinden op het bestaande brandstofsysteem waardoor het noodzakelijk was om in te breken op deze systemen met ons 4″ leidingwerk welke opmaat – gefit – en later gelast diende te worden.